Wenn alles nach Plan läuft, dann ist die wegen der Infektiösen Anämie unter Quarantäne stehende Kölner Rennbahn Anfang Januar wieder freigegeben. Dann können auch die Kölner Trainer wieder mit ihren Pferden an Rennen im In- und Ausland teilnehmen. Auf der Rennbahn selbst konnte bis auf eine kurze Unterbrechung durch starken Schneefall ungehindert trainiert werden.
Wir haben uns einmal in Köln umgehört und einzelne Trainer nach ihren Plänen befragt. Andreas Löwe wird wohl im neuen Jahr mit einigen Pferden auf deutschen Sandbahnen zugegen sein. „Mit Do it yourself, Very Nice, Royal Directa und eventuell einem weiteren Pferd werde ich hier starten“, so Löwe.
„Nach Cagnes werde ich wohl nicht gehen, da es logistisch immer schwierig ist dort zu starten, wenn man nicht vor Ort stationiert ist. Außerdem haben wir auch nicht die passenden Pferde. Auch mit den anderen französischen Bahnen wird es schwer, weil es dort eine Flut von Nennungen geben wird und man warten muss, bis man in ein Rennen kommt.‘
Waldemar Hickst verzichtet wohl ganz auf die deutschen Sandbahnen, gibt dafür aber Einblicke in die Pläne mit seinem Crack Zazou (Foto). „So wie es im Moment aussieht, werden wir keine Starter auf den deutschen Sandbahnen haben. Wahrscheinlich sind wir aber in Frankreich in Cagnes-sur-mer und in Deauville vertreten. Zazou soll die gleiche Route wie in der vergangenen Saison bestreiten. Also ein Aufbaurennen in Chantilly, das er gegen Cirrus Des Aigle gewann und dann in das große Rennen in Dubai Ende März.“
Asterblüte-Chef Peter Schiergen wird, wenn es passt, auf den deutschen Sandbahnen anspannen, aber auch immer wieder ins Nachbarland Frankreich auf die dortigen Sandbahnen gehen. „So weit man im Winter noch trainieren kann, würde ich die Sandbahnen gerne wahrnehmen“, so Peter Schiergen.
Über Girolamos Dubai-Pläne konnte der Kölner Trainer allerdings noch nichts Konkretes vermelden. „Da stehen wir aktuell noch in Verhandlungen.“ Auch Danedream soll eventuell in Dubai starten, bevor sie dann ihre Rennlaufbahn.
