Ziemlich genau zweieinhalb Stunden dauerte am Montag im Longines Club auf der Iffezheimer Rennbahn die Mitgliederversammlung der Besitzervereinigung des deutschen Rennsports, um einiges länger als im Vorfeld erwartet.
Hauptgrund waren lebhafte Diskussionen um die Zukunft des deutschen Rennsports, die nach den üblichen Tagesordnungspunkten wie Protokollgenehmigung, Vorstellung des Jahresberichtes und Entlastung von Präsidium und Vorstand einsetzten.
Zum ersten Mal nach dem Vollblut Experten Tag 2016 wurde intensiv, vor allem aber auch kontrovers diskutiert, wie die aktuelle Situation des Rennsports aussieht und welche Maßnahmen zur Gesundung eingeleitet werden sollten.
Breiten Raum nahm hier vor allen Dingen eine aus dem Auditorium geforderte Senkung der Abzüge der Totowette ein, die in der kommenden Präsidiumssitzung des Dachverbandes intensiv besprochen werden soll. Eine solche Absenkung der Abzüge, einhergehend mit einer wohl vorübergehend verschlechterten Einnahmesituation der Rennvereine, könnte über einen zentralen „Fallschirm“ als Absicherung initiiert werden, ehe eine deutliche Belebung des Totos erwartet werden könne.
Der kontroverse Austausch über die Gremien hinweg auch mit Aktiven könnte in Zukunft in Form neuer Diskussionsforen stattfinden. Galopper-Boss Dr. Michael Vesper hat sich das für die Zukunft auf die Agenda geschrieben.
Ein Kernthema war die Zukunft von Baden Racing. Die beiden Gesellschafter Andreas Jacobs und Paul von Schubert suchen für die zukünftige Ausrichtung Partner, in den Gremien des Rennsport sind insgesamt vier Szenarien entwickelt worden, über die in den kommenden Wochen diskutiert und beschlossen werden soll. Diese Szenarien sehen unterschiedliche Beteiligungsmodelle vor, alle mit dem Ziel, das „systemrelevante“ Baden-Baden, sprich die Iffezheimer Rennbahn, zu erhalten und zu stärken.
Mehr über die lebhafte Versammlung in den kommenden Ausgaben der Sport-Welt in dieser Woche.
