„Es soll eine attraktive Freizeitveranstaltung entstehen, die eine breite Besuchergruppe und begeisterte Menschen anzieht“, gab Dr. Andreas Jacobs seine wichtigste Botschaft an die zahlreich erschienenen Pressevertreter, das Fernsehen und den Hörfunk am Donnerstag bei der Pressekonferenz von Baden Racing auf dem Rennplatz in Iffezheim mit auf den Weg.
„Dazu werden wir auch das kommerzielle Produkt optimieren, damit es den Anspruch für eine Premium-Veranstaltung erfüllen kann. Neue Wettarten, verbesserte Sponsoreneinbindung, Investitionen in die Medienproduktion und umfassende Sanierungsmaßnahmen an den Gebäuden gehören ebenfalls zu den dringlichsten Aufgaben in naher Zukunft“, ergänzt der Präsident von Baden Racing.
Der Pachtvertrag mit der Gemeinde Iffezheim erstreckt sich auf 20 Jahre ab dem Juni 2010. Dabei sind die 20 Jahre auf viermal fünf Jahre aufgeteilt.
Andreas Tiedtke, Geschäftsführer der Baden Racing GmbH, stellte die Neuerungen vor, die in den nächsten Wochen anstehen werden. So soll die große Sattelplatztribüne saniert werden. Die Schwarzwaldterrasse wird komplett renoviert, im hinteren Bereich wird eine neue Lounge geschaffen. In der Lounge wird die Möglichkeit bestehen, Rennen von internationalen Turfplätzen zu verfolgen.
Zusätzliche Aufnahmen sind vom gesamten Areal, dem Führring, jubelnden Fans oder dem Prozedere beim Einrücken in die Boxen geplant. Der Kindergarten wird ein neuer zentraler Punkt für Familien werden.
75 weitere Sofortmaßnahmen werden durchgeführt, sichtbare und unsichtbare Verbesserungen für das Publikum und die Aktiven. Dazu gehört auch die Erneuerung der Rails.
Die Große Woche umfasst voraussichtlich sieben Renntage, der Samstag am letzten Rennwochenende kommt neu hinzu. „An diesem neuen Renntag wird es ein tolles Programm geben, welches das finale Wochenende noch einmal deutlich aufwerten wird“, versprach Andreas Tiedtke. Ein Rennpreisvolumen von rund 100.000 Euro für die deutschen Besitzer an diesem Zusatztermin ist in konkreter Planung. Erhöhte Dotierungen der Basisrennen sowie der Gruppe-Rennen sind bereits beschlossen.
Die Gruppe III-Rennen werden auf 55.000 Euro, die Gruppe II-Rennen auf 70.000 Euro erhöht. Der Große Preis von Baden erhält eine Dotierung von 250.000 Euro Daneben wird es am Schlusstag der Großen Woche drei sogenannte Gold-Handicaps geben. An den ersten Renntagen gibt es zunächst Silber-Handicaps, die Starter qualifizieren sich dann für die Endläufe am letzten Renntag des Meetings.
Das Sales & Racing-Festival wird aller Voraussicht nach nur zwei Renntage umfassen. Dabei soll eine Konzentration auf ein noch attraktiveres Programm geboten werden. Das Auktionsrennen, der Preis der Winterkönigin und die Baden-Württemberg Trophy sind die Höhepunkte beim Meeting im Oktober. Einen ausführlichen Bericht lesen Sie in der Sport-Welt!
