Das sorgsam geplante Werk ist vollbracht. Die Trainierbahn in Mülheim an der Ruhr hat einen neuen Belag bekommen. Frank Brieskorn aus Hoppegarten-Münchehofe hat mit seinem Unternehmen Internationale Pferdetransporte, Bau, Erdbau, Abriss und Containerdienst im Auftrag des Rennvereins die Sandbahn von Grund auf neu gestaltet. „Das ist auf Initiative von Karl-Dieter Ellerbracke und Sven Goldmann geschehen,“ erklärt Frank Brieskorn, „der Kontakt besteht seit langem durch einstige Geschäftsbeziehungen in Hoppegarten.
Bei der Grundsanierung der 2025 Meter langen und vier Meter breiten Bahn wurde alles herausgenommen. An der Innenkante ist die Drainage verlegt worden, dann folgte der Unterbau mit der Tretschicht. Der Sand ist der gleiche wie auf der Trainingsanlage in Schlenderhan.“ Das Ganze dauerte vom 9. Februar bis zum 4. März. „Ich danke unseren Mitarbeitern und denen der ebenfalls beteiligten Firma von Peter Andreas Doering,“ sagt Frank Brieskorn, „und vor allem auch Trainer Jens Hirschberger, der sich im Gegensatz zum Rennverein um alle Belange vor Ort gekümmert hat. Die Organisation war perfekt, alles klappte reibungslos, so dass wir auch samstags und sonntags arbeiten konnten.“
Karl-Dieter Ellerbracke betont: „Alle Trainer sind mit dem neuen Belag sehr zufrieden, besonders Jens Hirschberger. Gefreut habe ich mich über einen Anruf von Uwe Ostmann, wobei dieser sagte, jetzt ist alles bestens und die Bahn in einem so guten Zustand wie vor 30 Jahren, als er seinen Trainerjob in Mülheim begonnen hatte.“ Frank Brieskorn ist seit langem als Besitzer dem Rennsport sehr verbunden und lässt aktuell sieben Pferde von Uwe Stech in Hoppegarten trainieren.
