Während auf manchen anderen Bahnen die Rennpreise heruntergefahren werden, geht man in Saarbrücken andere Wege. Auf der Bahn, die in Sachen Sponsoring und Bahnumsatz auch in dieser Saison recht bemerkenswerte Erfolge verbuchen kann, offeriert der Veranstalter Handicaps mit mehr als ansehnlichen Dotierungen.
Wie am Dienstag, wenn der große BMW-Renntag an Mariä Himmelfahrt (Feiertag im Saarland und Bayern) über die Bühne geht. Der Internationale BMW Saarlandpreis, ein Ausgleich III über 1900 Meter, ist mit sage und schreibe 13.000 Euro dotiert.
Wie am Sparkassenrenntag vor einigen Wochen liegt auch diesmal das Preisgeld weit über dem normalen Level, teilweise doppelt so hoch wie normalerweise. Und der Sieger kassiert wiederum 7500 Euro.
Da ist es nur zu verständlich, dass die Resonanz wieder sehr stark ist. Elf Kandidaten wollen die Chance zur großen Geldvermehrung nutzen. Eine Fülle von Formpferden macht die Wahl für die Wetter nicht einfach, wird für jede Menge Spannung am Totalisator sorgen.
Scalottas (Christopher Ceballos-Sanchez) hat das erste große Handicap auf dieser Bahn schon gewonnen, könnte mit der großen Erlaubnis noch einmal eine entscheidende Rolle spielen. Vor allem Samarkand, die in Hamburg mit Carina Fey ihre Grenzen immer noch nicht offenbaren musste, Daily Impact, der allerdings weiches Geläuf bevorzugt, die in Harzburg erfolgreiche Kandora aus dem Formstall von Reinhard Johannsmann und der „Südwest-King“ Lamani werden ihm das Leben aber nicht einfach machen.
In einem mit gerade einmal 2650 Euro ausgestatteten Altersgewichtsrennen könnte Quadrupa (Eduardo Pedroza, Foto) endlich wieder auf die Siegerstraße zurückkehren, also keine Geringere als die 1000 Guineas-Zweite 2005. Doch mit Liandero (Andreas Helfenbein) stellt sich ihr ein unbequemer Gegner in den Weg.
Pedroza und Helfenbein sind zwei von mehreren Top-Jockeys, die zum BMW-Tag nach Güdingen kommen. Ganz besonders stolz ist man, Traber-Superstar Heinz Wewering präsentieren zu können. Vielleicht gelingt ihm sogar der 16.000. Erfolg ausgerechnet in Saarbrücken.
Nur noch wenige Punkte fehlen dem Dauerchampion, der Anfang September seine Zelte in Deutschland abbrechen und nach Italien wechseln wird. Drei Trabrennen sind den Profis vorbehalten, einmal kommen die Amateure zum Einsatz. Die Galopper sind sechsmal gefordert.
